北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

  “先进轨道交通自主运行全国重点实验室”及“智慧高铁系统前沿科学中心”是依托学校，面向国家和行业重大需求开展有组织科研的重要国家级平台。为加强平台队伍建设，现面向海内外诚聘优秀青年人才。

 

一、岗位职责及人数

1.岗位名称：科研为主型教师；

2.岗位职责：主要根据国家级平台科研任务从事前沿及应用基础研究、关键技术研发、工程应用等相关工作；

3.招聘人数：30人。

 

二、应聘人员基本条件

1.热爱科学研究和高等教育事业，对轨道交通相关研究有一定的热忱，遵纪守法，品行端正，具有良好的学术道德，身心健康，以全职身份在平台从事研究工作；

2.具有良好的教育背景及国际交流水平，，在国内外知名高校或科研院所相关学科获得博士学位，并已取得各学习阶段的学历、学位证书国际交流水平；应聘博士后岗位的，获得博士学位一般不超过3年；

3.年龄要求：一般不超过35周岁；

4.具有良好的沟通交流、团队协作能力以及良好的学术发展潜力；

5.专业与研究方向：交通运输工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、通信工程、电气工程、土木工程、机械工程、数学、统计学、系统工程和系统科学等专业。

 

三、招聘方式

1.博士后；

2.优秀人员可直接聘任为科研为主型教师（入职时按照研究系列职称聘任）。

 

四、相关待遇

科研支持：为科研人员提供一流的科研平台和充分的实验条件与经费。进站博士后积极支持申报“博新计划”。

薪酬：30万元/年起（税前），30万起，可“一人一议”。

其他：博士后人员视房源情况提供周转房（床）或住房补贴。

 

五、应聘要求及注意事项

1.本招聘长期有效，可随时组织面试。

2.招聘程序：本人申请、资格审查、学校及用人部门考察、学校审批等环节，择优录取。

3.报名及审查：应聘者请将简历发送至相应平台邮箱，在标题中注明“姓名+应聘平台”。应聘者所提交的材料内容必须真实，对弄虚作假者，一经查实，将取消应聘资格。平台将根据应聘者情况分批组织面试，请确保简历上提供的联系方式畅通有效。

4.报名邮箱

全国重点实验室：yangxj@bjtu.edu.cn；

前沿科学中心：jbren@bjtu.edu.cn。

5.相关政策可咨询

全国重点实验室联系人：86-10-51684773 杨老师

前沿科学中心联系人：86-10-51681062 任老师

学校博士后管理办公室：86-10-516834358461 朱老师

 

 

国家级平台简介：

  先进轨道交通自主运行全国重点实验室（以下简称实验室）在原“轨道交通控制与安全国家重点实验室”基础上，经优化与完善，于2023年3月获国家正式批复。实验室面向国家重大需求，结合高铁建设和运营中的痛点问题，重点布局列车自主追踪与协同管控、列车运行环境智能感知与监测预警、行车安全关键设备设施状态监测、车车/车地高可信信息传输、安全系统设计与自主芯片五大研究任务，坚持将需求导向、目标导向、任务导向贯彻实验室建设发展全过程，形成引领发展的战略性、关键性、原创性重大科技成果，成为在轨道交通运行控制应用基础和前沿技术方面的国际“领跑者”。

  智慧高铁系统前沿科学中心（以下简称中心）是依托学校建立的独立实体科研机构，于2020年12月31日获教育部正式立项建设。中心聚焦智慧高铁系统列车自主运行、旅客易行服务、高铁健康管理三个方向的世界性难题，围绕列车全天候全无人自主运行控制，旅客门到门全过程智能化易行服务，列车走行部、基础设施及关键核心部件健康管理等具体任务，开展基础理论与前沿技术研究，建设成为我国在智慧高铁基础前沿领域最具代表性的学术高峰，为智慧高铁系统的发展提供理论、技术、平台、人才支撑。